Polska wdraża najbardziej kompleksowe reformy bezpieczeństwa drogowego od dziesięcioleci, ze zmianami wchodzącymi w życie w wielu fazach w 2026 roku. Od 3 marca kraj wprowadza obowiązkowy dwuletni okres próbny dla wszystkich nowych kierowców uzyskujących prawo jazdy kategorii B, podczas którego obowiązuje zerowa tolerancja alkoholu (0,0 promila). Ten okres próbny przedłuża się do 20. roku życia dla tych, którzy uzyskali prawo jazdy w wieku 17 lat. Reformy ustanawiają również surowe kary za organizowanie nielegalnych wyścigów ulicznych i zgromadzeń, z minimalnymi grzywnami 2000 złotych lub karą ograniczenia wolności zarówno dla organizatorów, jak i uczestników. Być może najbardziej znacząco, kierowcy, którzy naruszą nałożone przez sąd zakazy prowadzenia pojazdów, będą zmuszeni do dożywotniego zakazu prowadzenia.
Dodatkowe zmiany obejmują podniesienie minimalnego wieku użytkowania hulajnóg elektrycznych z 10 do 13 lat (obowiązuje od 3 marca) oraz wprowadzenie wymogu noszenia kasku dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych poniżej 16 roku życia (obowiązuje od 3 czerwca). Górny limit grzywien związanych z driftowaniem i jazdą na jednym kole motocykla wzrasta dramatycznie z 5000 do 30 000 złotych. Limity prędkości dla ciągników i pojazdów rolniczych rosną z 30 do 40 km/h, odzwierciedlając modernizację transportu wiejskiego. Kary ubezpieczeniowe również znacząco wzrastają, z grzywnami za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC osiągającymi 9610 złotych za przerwy przekraczające 14 dni, odzwierciedlając wzrost płacy minimalnej do 4806 złotych.
Wdrożenie z 3 czerwca przynosi zmiany w systemie redukcji punktów karnych. Kierowcy nie będą już mogli eliminować punktów otrzymanych za najpoważniejsze wykroczenia drogowe poprzez uczestnictwo w kursach edukacyjnych w ośrodkach egzaminowania kierowców. Chociaż Ministerstwo Infrastruktury nie opublikowało jeszcze pełnej listy kwalifikujących się wykroczeń, wstępne informacje wskazują, że będzie obejmować wyprzedzanie na przejściach dla pieszych, przejeżdżanie na czerwonym świetle i drastyczne przekraczanie prędkości. Te reformy reprezentują najbardziej agresywne podejście Polski do bezpieczeństwa drogowego w ostatniej pamięci, łącząc zwiększone kary z surowszym egzekwowaniem i długotrwałymi konsekwencjami dla poważnych naruszeń.
ŹRÓDŁA:
- Autokult.pl (17.01.2026): https://autokult.pl/rewolucja-dla-kierowcow-zmiany-w-przepisach-w-2026-r,7233086675618752a