Toyota Motor North America odnotowała wyjątkowe wyniki w 2025 roku ze sprzedażą 2,52 miliona pojazdów w Stanach Zjednoczonych, co stanowi wzrost o 8% w porównaniu z 2024 rokiem. Ten wynik oznacza czwarty najlepszy rok Toyoty w historii i najsilniejszy wynik od 2017 roku. Segment pojazdów zelektryfikowanych stanowił większość tego sukcesu, ze sprzedażą 1,18 miliona zelektryfikowanych jednostek – wzrost o 17,6% rok do roku, reprezentujący 47% całkowitej sprzedaży. Toyota RAV4 utrzymała swoją pozycję jako najlepiej sprzedający się SUV pasażerski w Ameryce, podczas gdy Camry zdobyła tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu osobowego przez 24. kolejny rok, sprzedając 316 185 jednostek. Warianty hybrydowe odegrały kluczową rolę, z wyłącznie hybrydową Camry znacząco przyczyniającą się do momentum marki.
Koreańscy producenci samochodów osiągnęli bezprecedensowy sukces w 2025 roku, przy czym zarówno Hyundai, jak i Kia osiągnęły trzeci kolejny rok rekordowej sprzedaży. Hyundai sprzedał 901 686 pojazdów, wzrost o 7,8%, który wypchnął markę powyżej kamienia milowego 900 000 jednostek po raz pierwszy w jej historii. Tucson prowadził linię produktów Hyundaia ze sprzedażą 234 230 jednostek (wzrost o 14%), następnie silne wyniki Santa Fe (142 404 jednostki, wzrost o 20%) i Palisade (123 929 jednostek, wzrost o 13%). Kia dopasowała ten sukces ze sprzedażą 852 155 pojazdów, oznaczając wzrost o 7%. Łącznie Hyundai-Kia dostarczyły 1,63 miliona pojazdów, pozycjonując je jako potężną siłę na rynku amerykańskim ze wzrostem o 26% od poziomu z 2015 roku.
Sukces tych azjatyckich producentów stoi w ostrym kontraście do trudności tradycyjnych producentów z Detroit. Podczas gdy General Motors utrzymał swoją pozycję lidera rynku ze sprzedażą 2,85 miliona pojazdów, sprzedaż Forda wynosząca 2,20 miliona jednostek pozostała 15% poniżej szczytu z 2015 roku. Stellantis kontynuował spadek, spadając o 3,3%, mimo że Jeep odnotował pierwszy roczny wzrost od 2018 roku. Nacisk Toyoty na przystępne cenowo pojazdy poniżej 30 000 dolarów, w połączeniu z rozległą ofertą hybrydową obejmującą 30 zelektryfikowanych modeli w markach Toyota i Lexus, okazał się szczególnie skuteczny. Analitycy branżowi zauważają, że kombinacja hybryd, SUV-ów, crossoverów i konkurencyjnych cen na poziomie wejściowym poszerzyła pulę nabywców, jednocześnie utrzymując miesięczne raty na przystępnym poziomie – formuła, która wydaje się zrównoważona w kierunku 2026 roku.
ŹRÓDŁA:
- Toyota USA Newsroom (05.01.2026): https://pressroom.toyota.com/toyota-motor-north-america-reports-2025-u-s-sales-results/
- Wolf Street (06.01.2026): https://wolfstreet.com/2026/01/06/ugly-charts-of-us-auto-sales-2025-stellantis-nissan-flirt-with-catastrophe-gm-ford-honda-sales-rise-but-far-below-peaks-toyota-hyundai-kia-set-records/
- Best Selling Cars Blog (22.01.2026): https://bestsellingcarsblog.com/2026/01/usa-full-year-2025-market-surprises-with-2-2-gain-ford-f-series-toyota-rav4-and-camry-dominate-segments/