Prezes Tesla Elon Musk ogłosił, że firma zaprzestanie jednorazowych zakupów pakietu oprogramowania Full Self-Driving po 14 lutego 2026 roku, przechodząc całkowicie na model miesięcznej subskrypcji. Stanowi to fundamentalną zmianę w strategii oprogramowania Tesli i oznacza koniec ery, w której klienci mogli zapłacić dużą kwotę z góry z obietnicą, że ich pojazd ostatecznie stanie się doceniającym wartość aktywem zdolnym do autonomicznej jazdy. Decyzja następuje po latach wahających się cen FSD, które osiągnęły szczyt na poziomie 15 000 dolarów pod koniec 2022 roku, zanim spadły do obecnych 8000 dolarów, podczas gdy opcja miesięcznej subskrypcji kosztuje 99 dolarów. Analitycy branżowi sugerują, że ruch ten dystansuje Teslę od długoletnich obietnic dotyczących dostarczania nadzorowanych możliwości autonomicznej jazdy do pojazdów zakupionych z FSD.
Podejście wyłącznie subskrypcyjne fundamentalnie zmienia propozycję wartości dla konsumentów. Przy obecnej strukturze cenowej zajęłoby około 81 miesięcy płatności subskrypcyjnych, aby zrównać się z ceną jednorazowego zakupu, co czyni miesięczne płatności potencjalnie bardziej atrakcyjnymi dla wielu nabywców, szczególnie tych, którzy zazwyczaj wymieniają pojazdy w ciągu kilku lat. Zmiana rozwiązuje również uporczywe wyzwanie dla Tesli: tylko około 12 procent obecnej floty firmy zdecydowało się na FSD, zgodnie z oświadczeniami dyrektora finansowego Vaibhav Taneja podczas telekonferencji dotyczącej wyników za trzeci kwartał. Przejście na subskrypcje może obniżyć barierę wejścia i zwiększyć wskaźniki adopcji, co jest strategicznie ważne, ponieważ najnowszy pakiet wynagrodzeń Muska obejmuje osiągnięcie 10 milionów aktywnych subskrypcji FSD jako jeden z kilku ambitnych kamieni milowych wymaganych do realizacji jego nagród akcyjnych w ciągu następnej dekady.
Timing niesie również implikacje prawne i operacyjne. Odchodząc od jednorazowych zakupów, Tesla usuwa to, co krytycy charakteryzowali jako niespełnioną obietnicę, że pojazdy ostatecznie osiągną pełną autonomię. W modelu subskrypcyjnym klienci płacą tylko za to, co system może zrobić w bieżącym miesiącu, zamiast inwestować w przyszłe możliwości, które mogą nigdy nie zostać zrealizowane. Dodatkowo starsze pojazdy z Hardware 3, które mogą nie obsługiwać przyszłych wersji FSD, mogą po prostu zakończyć swoje subskrypcje zamiast Tesla stawiać czoła presji na dostarczanie aktualizacji sprzętu. Konkurencja również się nasila, ponieważ Rivian niedawno ogłosił swój system Autonomy+ w cenie 2500 dolarów jednorazowo lub 49,99 dolarów miesięcznie, a producent chipów Nvidia wprowadził platformy umożliwiające producentom samochodów rozwijanie własnych technologii wspomagania kierowcy.
ŹRÓDŁA:
- Electrek (14.01.2026): https://electrek.co/2026/01/14/tesla-tsla-stop-selling-full-self-driving-package-subscription-only/
- TechCrunch (14.01.2026): https://techcrunch.com/2026/01/14/tesla-will-only-offer-subscriptions-for-full-self-driving-supervised-going-forward/
- MotorTrend (15.01.2026): https://www.motortrend.com/news/tesla-fsd-subscription-only-model